馮興亞直面員工持股風(fēng)波,或通過(guò)廣汽增發(fā)收購(gòu)股權(quán)

埃安員工離職后必須退股,但資金在2027年前無(wú)法取回,高管同樣適用。離職員工需等到2027年鎖定期滿,根據(jù)離職前一年凈資產(chǎn)估值取回資金。

2025-06-20  何煦陽(yáng)

蔚來(lái)李斌:目前重點(diǎn)在推動(dòng)經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制變革

2025-06-20  焦文娟

21專(zhuān)訪|賈可:車(chē)企只做產(chǎn)品出海沒(méi)未來(lái),要走全球本土化道路

“相信汽車(chē)行業(yè)會(huì)逐漸回歸良好的基本面?!?/p> 2025-06-20  焦文娟

奇瑞李學(xué)用談?dòng)脩粜推髽I(yè):感謝新勢(shì)力給我們上了一課

2025-06-20  焦文娟

江鈴福特將被并入長(zhǎng)安福特?公司回應(yīng):目前沒(méi)有資產(chǎn)重組整合的相關(guān)計(jì)劃

2025-06-19  

放棄百萬(wàn)年薪被嘲笑,但尊界、仰望的勝利我10年前就知道

Apple Watch和百達(dá)翡麗的對(duì)決,在百萬(wàn)豪車(chē)領(lǐng)域再來(lái)一遍。

2025-06-19  焦文娟

何小鵬的 AI 帝國(guó)里,沒(méi)有激光雷達(dá)

小鵬汽車(chē)堅(jiān)持純視覺(jué)自動(dòng)駕駛方案,摒棄激光雷達(dá),強(qiáng)調(diào)算力與大模型優(yōu)勢(shì)。其新車(chē)型G7算力超2200Tops,Mona Max達(dá)508TOPS。小鵬認(rèn)為算力和模型參數(shù)是輔助

2025-06-18  何煦陽(yáng)

車(chē)企承諾60天賬期,但花樣賴賬還沒(méi)結(jié)束!

多家車(chē)企承諾將供應(yīng)商支付賬期縮短至60天內(nèi),響應(yīng)政府《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》。然而,實(shí)際操作中車(chē)企仍存在拖延問(wèn)題,如談判周期長(zhǎng)、發(fā)票

2025-06-17  何煦陽(yáng),鄭植文,易思琳,焦文娟

卓馭科技沈劭劼:自動(dòng)駕駛不卷價(jià)格,卷技術(shù)和產(chǎn)品力

2025-06-17  何煦陽(yáng)

地平線余凱:不懂軟件的芯片公司是活不下去的

2025-06-17  何煦陽(yáng)

如果有人說(shuō)日產(chǎn)N7不“日產(chǎn)”,那我們就有戲了

2025-06-17  何煦陽(yáng)

皇甫秉京:大模型時(shí)代,文科生的核心能力是提出更好的問(wèn)題

2025-06-17  何煦陽(yáng)

地平線余凱:輔助駕駛?cè)菀壮蔀樵掝},但不是用戶買(mǎi)車(chē)最看重的

2025-06-17  何煦陽(yáng)

自動(dòng)駕駛倫理問(wèn)題的鑰匙,藏在未來(lái)一個(gè)7歲小孩的手中

2025-06-17  何煦陽(yáng)

地平線余凱:自動(dòng)駕駛供應(yīng)商仍有巨大的機(jī)會(huì)

2025-06-17  何煦陽(yáng)

合資車(chē)企油車(chē)做得多成功,新能源轉(zhuǎn)型就多痛苦

2025-06-17  何煦陽(yáng)

地平線余凱:車(chē)企的自動(dòng)駕駛自研能力在不斷下降

2025-06-17  何煦陽(yáng)

“智駕平權(quán)”之路:安全是前提,行業(yè)格局待重塑

平權(quán)不僅是技術(shù)的普惠,更是安全的保障。

2025-06-16  焦文娟

對(duì)話深藍(lán)汽車(chē)鄧承浩:長(zhǎng)安獨(dú)立重組,對(duì)深藍(lán)而言利大于弊

“深藍(lán)要利用這一次重組的檔口和契機(jī),在央企大架構(gòu)下找到自己未來(lái)的核心價(jià)值,化機(jī)遇為優(yōu)勢(shì)?!?/p> 2025-06-16  易思琳

理想汽車(chē)范皓宇:把簡(jiǎn)單留給用戶復(fù)雜留給自己

2025-06-14  易思琳
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