南方財經(jīng)全媒體記者梁施婷 廣州報道

經(jīng)過1個星期的換刀及維護保養(yǎng)，“永興號”盾構(gòu)機在1月24日又重新開啟了隧道掘進作業(yè)，廣湛高鐵從“穿?！边M入到下穿湛江市主城區(qū)的“穿城”新階段，預(yù)計1月底將順利側(cè)穿湛江灣大橋匝道橋樁。

春節(jié)期間，在這個廣東歷史上標(biāo)準(zhǔn)最高、線路最長、投資最大、方案最復(fù)雜的鐵路項目上，施工方中鐵十四局共有200多人留守工地。

廣東全省不少重點項目仍然“不打烊”，保障項目建設(shè)以及企業(yè)增產(chǎn)，爭取實現(xiàn)一季度經(jīng)濟的“開門紅”。

據(jù)悉，廣東將于近期召開高質(zhì)量發(fā)展大會，而重大項目成為廣東高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。近日，廣東發(fā)改委發(fā)布了2023年重點建設(shè)項目計劃通知，廣東2023年計劃重點建設(shè)項目1530個，年度計劃投資1萬億元，重點項目成為穩(wěn)定經(jīng)濟的重要抓手。

交通項目開局即沖刺

多個重要的交通項目將在2023年沖刺完成。春節(jié)期間，廣州白云站施工現(xiàn)場塔吊林立、機器轟鳴，一期工程正在進行裝飾裝修樣板的安裝，二期工程正在進行主體結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)的焊接作業(yè)。

廣州白云站預(yù)計今年年底竣工，建成后的白云站將承接廣州站和廣州東站的全部普速客車，隨著后期廣州站、廣州東站改造完成，未來“高鐵進市區(qū)”的建設(shè)進程將快速推進，進一步突破廣州鐵路樞紐運能瓶頸。

為加快建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”，今年廣東安排鐵路項目35個，綜合交通樞紐項目8個，城市軌道交通項目28個，年度計劃投資共1492億元。預(yù)計到2023年底，廣東將新增鐵路通車里程521公里。

2023年廣東政府工作報告透露，廣東將建成廣汕汕高鐵。廣汕高鐵深汕站特大橋已在2022年底順利合龍，標(biāo)志著廣汕高鐵線下工程全部完工。

為了順利在今年6月30日開通，廣鐵集團廣州工程建設(shè)指揮部黨委書記郭飛表示，春節(jié)期間各參建單位組織3000余人，分布在廣汕高鐵80個施工點進行不間斷施工。

而在汕頭，汕汕鐵路的汕頭灣海底隧道也在緊張作業(yè)中。目前，該標(biāo)段汕頭灣海底隧道完成了整體長度的78.59%，無砟軌道道床首件工程順利通過驗收，打響了2023年汕頭市重點項目建設(shè)的“第一炮”。

廣汕汕高鐵開通后，惠州到汕尾僅需半小時；廣州至汕尾段全程，從以往的2小時壓縮到40分鐘左右。廣汕汕高鐵建成后，將填補廣州樞紐東線鐵路空白，將廣州、惠州、汕尾、汕頭4市緊密地聯(lián)系在一起，對汕尾汕頭等二三線城市加快融入粵港澳大灣區(qū)也具有重大意義。

在粵西，廣湛高鐵各個標(biāo)段施工現(xiàn)場春節(jié)也一派繁忙。中鐵十局廣湛高鐵七標(biāo)一分部副經(jīng)理張軍表示，長興村特大橋跨沈海高速連續(xù)梁是廣湛高鐵第七標(biāo)段跨度最大的連續(xù)梁，當(dāng)前處于施工關(guān)鍵期，必須完成連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段混凝土澆筑，以保障4月初主跨連續(xù)梁合龍的工程節(jié)點。

為完成既定工程節(jié)點，40余名工人和15名項目管理人員選擇就地過年，項目部倒排工期，制定春節(jié)期間施工計劃，確保工程節(jié)點高質(zhì)量完成。

廣湛高速鐵路承擔(dān)了珠三角與粵西地區(qū)之間的城際鐵路功能。廣湛高鐵建成通車后，廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)可實現(xiàn)一個半小時互達，對實現(xiàn)珠三角與廣西北部灣以及海南等區(qū)域的快速連通具有重大意義。

隨著廣汕、廣湛等高鐵工程進入沖刺階段，粵東粵西地區(qū)將加速與珠三角產(chǎn)業(yè)對接，形成更緊密的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

政府“紅包”鼓勵制造業(yè)增資擴產(chǎn)

從各地一季度部署的重大項目來看，產(chǎn)業(yè)項目、制造業(yè)項目的分量同樣重要。比如，在廣州的5261億元年度計劃投資額中，產(chǎn)業(yè)投資與基礎(chǔ)設(shè)施投資均超過2000億元。

2023年，廣東將進一步做強做優(yōu)新一代電子信息、綠色石化、智能家電等十大戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群，加快培育半導(dǎo)體與集成電路、高端裝備制造等十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展水平，加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。

廣東全年安排產(chǎn)業(yè)重點項目796個，年度計劃投資達3109億元，為全部項目年度計劃投資的31.1%。廣東省發(fā)改委表示，2023年?？松梨诨葜菀蚁╉椖苛幉糠盅b置建成試產(chǎn)，巴斯夫（廣東）一體化項目力爭年度投資超過195億元中海殼牌惠州三期乙烯項目將開工建設(shè)，加速推進茂石化煉油轉(zhuǎn)型升級及乙烯提質(zhì)改造項目納入國家規(guī)劃。

如今，鳥瞰茂名港博賀新港區(qū)16支輸油臂高聳，罐體林立，管道縱橫。茂名港集團建設(shè)的博賀新港區(qū)10萬噸級油品碼頭、5萬噸級化工碼頭、4.38公里公共管廊基本完成建設(shè)，即將進入調(diào)試階段。作為配套的81萬立方米油品化工庫區(qū)項目已經(jīng)著手罐體、消防等設(shè)備的調(diào)試，錨定2023年揚帆起航。

惠州大亞灣開發(fā)區(qū)日前召開2023年工作會議提出，今年大亞灣地區(qū)生產(chǎn)總值增長7%以上，錨定建成世界級綠色石化產(chǎn)業(yè)高地和國內(nèi)一流開發(fā)區(qū)的目標(biāo)任務(wù)。2023年，惠州大亞灣還將實施“四百工程”，即招商落地、新建、續(xù)建、投產(chǎn)項目均超100宗，同時實施招商引資“一把手”工程，招商落地項目100宗，投資額達400億元。

廣東堅持“制造業(yè)當(dāng)家”，2023年重大制造業(yè)項目的數(shù)量和年度投資的占比均較2022年上升。其中，今年廣東重大制造業(yè)項目平均年度投資額達4.9億元，較2022年增長22.5%。

早在春節(jié)來臨前，廣晟有色晟源公司8000噸高性能釹鐵硼永磁材料項目（一期）項目（以下簡稱“晟源永磁項目”）正式啟動投料試產(chǎn)。這是廣東目前最大的高端磁材生產(chǎn)基地，將為廣東的航空航天、新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電、智能終端、工業(yè)自動化等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供穩(wěn)定的材料保障，進一步強化稀土對廣東高端制造業(yè)的支撐功能。

1月15日，位于深圳的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)——博碩科技生產(chǎn)基地也正式開工。項目將實現(xiàn)電子功能性器件以及智能裝備產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體，助力區(qū)域豐富精密器件加工設(shè)備智能化工程技術(shù)研發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈。

項目承建單位中建安裝相關(guān)負責(zé)人透露，該項目計劃建設(shè)周期僅375天，為確保高質(zhì)量如期交付，20余位建設(shè)者選擇留在深圳度過春節(jié)，搶抓施工時期，力爭當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)，全力以赴打造出先進制造業(yè)精品工程。

為了鼓勵春節(jié)期間企業(yè)擴產(chǎn)增效，深圳八部門在節(jié)前連發(fā)階段性利好措施，大手筆派“紅包”。

深圳市工業(yè)和信息化局發(fā)布表示，對一季度工業(yè)總產(chǎn)值達1億元以上且增速達15%以上的工業(yè)企業(yè)，按照一季度產(chǎn)值增量的0.5%及與增加值率關(guān)聯(lián)的折扣率，給予最高100萬元獎勵。

為了確保重大建設(shè)項目如期投產(chǎn)，深圳市住房和建設(shè)局也對在6月30日前申請竣工聯(lián)合驗收的總投資10億元以上社會投資類市重大建設(shè)項目，按照當(dāng)年投資納統(tǒng)額的10%予以最高100萬元獎勵。同時，也加快政府和國有企業(yè)投資項目建設(shè)，對春節(jié)期間建設(shè)項目不停工的國有企業(yè)予以年底績效考評加分。